目前，中国我国在役最高的长征运载火箭是长征七号A火箭 ，全箭总长60.7米  ，号火毫米厚也就是外壳近二十层楼高。但就是中国这样又重又大的火箭 ，外壳厚度却只有几毫米
。长征打开凤凰新闻 ，号火毫米厚查看更多高清图片这是外壳为什么呢？一起来看看
！如果说火箭外壳“薄如蝉翼”，中国那是长征有点夸张了 ，但是号火毫米厚薄如鸡蛋壳是真的！我们看到的外壳火箭外观，感觉又重又大 ，中国但外壳很薄，长征火箭外壳就是号火毫米厚火箭的蒙皮
，通常厚度只有1.2-2毫米。如“胖五”即长征五号B运载火箭，“胖五”火箭的整流罩蒙皮最薄的地方只有0.3毫米左右，和鸡蛋壳的厚度差不多 。有小伙伴是不是疑惑了 ？这么薄的蒙皮，火箭依旧坚固又安全，制作材料是不是非常昂贵呢 ？又轻又薄又实惠 ，要想把火箭外壳做得薄 。材料确实非常重要但是，这种制作材料并非大家想象中极其昂贵的材料。目前 ，火箭外壳的主要材料为铝合金,这种材料强度高、耐腐蚀 、重量轻 、成本低 、综合性能好 ，是做外壳的最佳选择，不得不佩服我们的火箭设计师机智、优秀且会省钱。说到这 ，各位是不是还有疑问？火箭外壳只有几毫米薄
，但是火箭起飞时的推力有几百吨 ，它是如何保障外壳稳固的？安全稳固又结实 ，火箭的外壳由多部分组成，包括蒙皮、桁条和端框。端框和桁条组成一个圆柱形框架，通过铆接与蒙皮组合到一起 ，我们通常见到的火箭外壳其实只是蒙皮 。火箭蒙皮很薄、很软 ，但根据受力分析进行科学计算、结构优化后
，用铆钉把蒙皮和框架进行固定，每一壳段有上千个铆钉
，保证整体结构的强度和刚度。在发射过程中无论受到哪个方向的外力都不会影响火箭飞行。那每一壳段上到底有多少颗铆钉 ？是人工钉上去的吗？咱们直接看图吧。这些可不是师傅们一个一个钉上去的 ，如今火箭外壳的制造基本都实现了自动化 ，极大提高了铆接装配效率和质量。毕竟人工智能都帮大学生们写论文了，这点小事儿，难不倒它们……一枚火箭的诞生是一个庞大而复杂的系统工程 ，从设计到制造
、从外壳到发动机、从零件到姿态控制 、从总装到飞行 。从火箭的发展历史到不同分类，从推进剂的差异到整体的结构，说起来估计能写一本书。今天我们所讲的 ，是火箭这看似庞然大物的“东北大汉”，也有着如江南女子般秀外慧中的轻薄（外壳）面容。这一切得益于强大的科技力量
。不管是载人航天还是卫星发射 ，亲临现场的人总会激动不已，其实大家并看不见坐在飞船里的航天员，也看不见依次排列的卫星 。人们为之激动和兴奋的，是亲眼见证火箭升空那一刻所发出的震耳欲聋的轰鸣声
，以及那稳稳的直冲云天的磅礴气势。当蒸腾的火焰逐渐熄灭，飞船也脱离人们的视线飞出地球，在接续点火、阶段分离的过程中燃烧了自己，也成功的将航天器及载荷送入轨道 。当代著名科学家斯蒂芬霍金在纪念美国航空航天局成立50周年大会上发表了演讲《我们如何应该探索太空 ？》中说
，太空探险拥有比哥伦布探索新大陆更深远的意义 ，它将会完全改变人类的未来，也许还会决定我们是否会拥有未来～